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時間：2016年4月18日媒體：成都日報昨天上午，成都地鐵3號線一期工程正式開始空載試運(yùn)行，進(jìn)入載客運(yùn)營前的最后準(zhǔn)備環(huán)節(jié)。作為成都市軌道交通第一輪線網(wǎng)規(guī)劃的最后一條線路，3號線一期工程開通后，成都市軌道交通運(yùn)營總里程將突破100公里，橫跨東西、縱貫?zāi)媳?、?lián)通四方的“米”字形骨干線網(wǎng)全面成型。成都地鐵3號線一期工程是成都地鐵首條完整地采用“投融資+設(shè)計施工總承包”模式建設(shè)的線路，根據(jù)市政府與中國中鐵簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國中鐵設(shè)立了成都投資發(fā)展有限公司（簡稱中鐵成投）承擔(dān)地鐵3號線土建及常規(guī)機(jī)電系...

時間：2016年4月6日媒體：成都日報昨日，隨著第一組軌排在鋪軌龍門吊的運(yùn)送下緩緩下落，成都地鐵7號線駟馬橋站軌道順利開鋪。記者在現(xiàn)場了解到，這標(biāo)志著7號線工程正式進(jìn)入鋪軌階段，向著“軌通”邁出了第一步，為后續(xù)“電通”繼而“車通”創(chuàng)造了條件。而全線12個鋪軌基地也將陸續(xù)開動，預(yù)計明年2月底該線將實(shí)現(xiàn)軌通。首段軌排昨日“上道”昨日上午10時10分左右，隨著現(xiàn)場施工指揮員的一聲哨響，兩臺巨大的龍門吊將一根扎著小紅花的軌排吊起，按照指揮員的手勢和哨聲，緩緩移動，大約10分鐘后，到達(dá)軌排井下的指定軌道處...

時間：2016年4月6日媒體：成都日報昨日，隨著第一組軌排在鋪軌龍門吊的運(yùn)送下緩緩下落，成都地鐵7號線駟馬橋站軌道順利開鋪。記者在現(xiàn)場了解到，這標(biāo)志著7號線工程正式進(jìn)入鋪軌階段，向著“軌通”邁出了第一步，為后續(xù)“電通”繼而“車通”創(chuàng)造了條件。而全線12個鋪軌基地也將陸續(xù)開動，預(yù)計明年2月底該線將實(shí)現(xiàn)軌通。首段軌排昨日“上道”昨日上午10時10分左右，隨著現(xiàn)場施工指揮員的一聲哨響，兩臺巨大的龍門吊將一根扎著小紅花的軌排吊起，按照指揮員的手勢和哨聲，緩緩移動，大約10分鐘后，到達(dá)軌排井下的指定軌道處...

時間：2016年4月6日媒體：四川日報4月5日，隨著首組軌排在駟馬橋站“入地”，成都地鐵7號線工程正式進(jìn)入鋪軌階段。據(jù)此前成都地鐵公司消息，7號線預(yù)計2017年底開通。首組軌排長25米，重達(dá)36噸，由兩臺16噸的鋪軌龍門吊起吊運(yùn)送?！败壟配佋O(shè)到位后，還要進(jìn)行精調(diào)，最后澆筑混凝土加固。”中鐵五局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，按正常施工進(jìn)度，一天可以鋪設(shè)100米軌道。7號線是成都市首條環(huán)線地鐵，介于二三環(huán)之間，全長38.61公里，沿線設(shè)有31個站點(diǎn)，其中18個站點(diǎn)為換乘車站，串聯(lián)起了火車北站、火車東站、火車南站3個...

時間：2016年4月6日媒體：華西都市報、搜狐成都市民陳女士：我家小區(qū)門口正是地鐵7號線的駟馬橋施工地，想到以后一出門就能坐到地鐵，就特別期待。不知道現(xiàn)在7號線施工進(jìn)展如何了?4月5日上午10:07左右，成都成華區(qū)駟馬橋基地里。隨著一聲哨響，長25米約有5噸重的軌排被龍門吊緩緩吊起。大約七分鐘后，軌排被吊進(jìn)已打通的七號線地鐵通道里，隨后鋪軌機(jī)出動，將軌排運(yùn)送到施工作業(yè)面。隨著第一組軌排被運(yùn)送到地鐵通道內(nèi)，成都地鐵7號線工程正式進(jìn)入鋪軌階段，預(yù)計明年2月完成軌通。據(jù)此前成都市政府發(fā)布的消息，7號線...

時間：2016年4月1日媒體：成都日報、四川新聞網(wǎng)、華西都市報地下3層換乘4條地鐵還能順便逛逛花園進(jìn)行地鐵換乘之時，還可以順便逛逛花園，這是一件多么美妙的事情——昨天，記者從成都博覽城綜合交通樞紐工程現(xiàn)場獲悉，這座融于花園的創(chuàng)新型綜合交通樞紐已經(jīng)完成土方開挖，全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。顏值高：四層交通樞紐還自帶花園沿著天府大道一直直行，在距離興隆湖立交不遠(yuǎn)的道路左側(cè)，就是成都博覽城綜合交通樞紐。走進(jìn)施工現(xiàn)場，只見一個巨大的基坑出現(xiàn)在眼前，幾十臺塔吊等設(shè)備正在工地上忙碌。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向記者介紹，這...

時間：2016年3月19日媒體：成都晚報成都晚報記者從成都地鐵運(yùn)營公司了解到，成都地鐵3號線一期已經(jīng)開啟了車站綜合聯(lián)調(diào)的一系列工作。按照工作計劃，最快4月中旬，成都地鐵3號線一期工程將開始為期三個月的空載試運(yùn)行。同時，3號線一期工程綜合聯(lián)調(diào)工作也將進(jìn)行至6月底?！把蠹t色”將出現(xiàn)在車站每個細(xì)節(jié)伴隨著成都地鐵3號線李家沱站綜合設(shè)備聯(lián)調(diào)正式開始，3號線一期工程全線車站綜合聯(lián)調(diào)拉開了序幕。在地鐵3號線李家沱站，記者看到車站的整體裝修已基本完畢，3號線識別色洋紅色在自動售票機(jī)、進(jìn)出閘機(jī)、站臺屏蔽門上方的線...

時間：2016年3月17日媒體：四川日報、四川在線、新浪本報訊（楊穎超記者王眉靈/文吳傳明/圖）亞洲最大地鐵停車場將現(xiàn)身成都。3月16日，記者從成都地鐵公司獲悉，成都地鐵7號線崔家店停車場建設(shè)進(jìn)展順利，出入線暗挖工程預(yù)計今年7月完工，為盾構(gòu)及鋪軌等后續(xù)施工按時開展提供條件。按計劃，地鐵7號線力爭2017年底開通。走進(jìn)崔家店停車場施工現(xiàn)場，一派繁忙景象，1200余名各工種作業(yè)人員精心施作，200余臺工程機(jī)械分布整個作業(yè)面，車輛往來穿梭，塔吊頻繁升降?！拔覀儸F(xiàn)在是‘千人大會戰(zhàn)’?！背啥嫉罔F公司有關(guān)負(fù)...

時間：2015年3月17日媒體：華西都市報、新華網(wǎng)成都地鐵7號線崔家店,正在建設(shè)亞洲最大的地鐵停車場。成都地鐵7號線繞中環(huán)運(yùn)行全程38公里，沿途?？?1個站點(diǎn)揭秘成都地鐵7號線崔家店“列車之家”作為成都首條環(huán)線地鐵，7號線的建設(shè)備受關(guān)注。7號線列車日常維修保養(yǎng)的“列車之家”長啥樣？3月16日，華西都市報記者前往亞洲在建的最大地鐵停車場——成都地鐵7號線崔家店停車場工地實(shí)地探訪。揭秘位于地下20米深的地鐵之“家”。它像一個臥倒放置的酒瓶，共分成兩層，平面面積有13個足球場那么大，最多可以同時停放7...

時間：2016年2月24日媒體：中國中鐵成都訊中鐵城投集團(tuán)投融資管理、中鐵二局六公司承建的亞洲最大地鐵地下停車場——成都地鐵7號線崔家店停車場軌行區(qū)于1月31日提前5天封頂，為6月份停車場主體完工打下堅實(shí)基礎(chǔ)。該停車場占地近10萬平方米，建筑面積20余萬平方米，是國內(nèi)外在建的最大地下兩層地鐵停車場，也是7號線控制性工程，對成都市政府全面規(guī)劃的2020年實(shí)現(xiàn)500公里營運(yùn)里程具有重要戰(zhàn)略意義。停車場開挖深度達(dá)18.5米，需要在兩年多時間里開挖土石方200余萬立方米、澆筑混凝土40余萬立方米、使用鋼...

時間：2015年12月9日媒體：中國中鐵成都訊11月18日，通過媒體征集選出的31位市民代表，首次進(jìn)到中國中鐵投融資建設(shè)的成都地鐵3號線、7號線地下施工現(xiàn)場，體驗(yàn)成都地鐵建設(shè)中難度最大的車站和最大的地鐵停車場的建設(shè)情況。當(dāng)天下午，市民代表第一站來到成都地鐵建設(shè)中難度最大的車站——紅牌樓南站參觀。這里一站多線——承擔(dān)著3號線、7號線與10號線的換乘重?fù)?dān)，且與配套市政跨線橋共建，是成都地鐵目前唯一在建的三站換乘樞紐地鐵車站。參觀的第二站是7號線崔家店停車場，讓市民朋友看看地鐵列車的“家”是什么樣子，...

時間：2015年7月22日媒體：中國中鐵成都訊“中鐵一局電務(wù)公司為成都地鐵站后工程樹起了一個標(biāo)桿，而且是質(zhì)量非常高的一個標(biāo)桿，施工工藝所呈現(xiàn)出的美感就像‘五線譜’一樣?！痹?日，在成都地鐵3號線站后系統(tǒng)觀摩交流會上，成都地鐵建設(shè)公司代表發(fā)言時說。9日，中鐵城投公司組織召開站后觀摩交流會，成都地鐵建設(shè)公司、成都地鐵運(yùn)營公司，站后施工、監(jiān)理及設(shè)計等單位代表近50人參加觀摩會。中鐵一局電務(wù)公司電力工高級技師竇鐵成作為站后機(jī)電施工單位代表，對衣冠廟站供電系統(tǒng)施工工藝及設(shè)備性能做了講解和說明。到場人員認(rèn)真...